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HOT ! 『1年保証』 475系 急行「立山 KATO(カトー | 基本&増結セット ゆのくに」 鉄道模型

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『1年保証』 475系 急行「立山 KATO(カトー | 基本&増結セット ゆのくに」 鉄道模型の詳細情報

475系 急行「立山 ゆのくに」 基本&増結セット | KATO(カトー。475系 急行「立山 ゆのくに」 基本&増結セット | KATO(カトー。N) 10-1634 475系 急行「立山・ゆのくに」 6両基本セット。令和6年 岡山県産 きぬむすめ 玄米10kg。KATO 10-1634/1635 475系 急行立山・ゆのくに12両基本増結フル編成①付属品未使用未開封●付属品シール、パーツ共に未使用未開封● モーター、ライト正常●紙のスリーブケースなひスレ傷がありますが、車両本体は大変美品です。475系は昭和40年(1965)に471系の出力増強形として登場した車両で、抑速発電ブレーキ付の勾配線区向け60Hz専用交直流急行形電車として、関西と北陸・山陽・九州を結び活躍しました。グリーン車サロ455と半室ビュッフェ車サハシ451を含めた9両編成と普通車のみの3両編成で運用され、急行「立山」では富山駅で分割併合し3両編成は富山地方鉄道の立山駅・宇奈月温泉駅までを結びました。また、3両編成を複数連結した急行「くずりゅう」や普通・快速列車としての活躍も見られました。●昭和50年(1975)前後の急行列車として活躍した全盛期の形態をフルリニューアルで製品化●先頭車のカバー付きタイフォンや、サハ455が組み込まれた編成など、北陸地区で活躍した475系の特徴を再現●赤13号(小豆色)のボディ+クリーム4号の帯の国鉄時代の急行形交直流電車標準塗装を美しく表現●カプラーは先頭・中間車とも新性能電車用のボディマウント密連カプラー(フックなし)を装備。また別パーツの胴受を任意で取り付けることが可能●先頭車は1・9・12号車がヘッドライト/テールライト、前面表示点灯(消灯スイッチ付)●10号車(クハ457-19)は前面ホロ取付済。●前面表示は「急行」印刷済●選択式ヘッドマーク付属。幅広:「立山」「ゆのくに」、幅狭:「立山」「ゆのくに」「くずりゅう」●交換用の前面表示(無地)、側面の行先サボ・号車サボ等を収録した行先表示シールを付属●DCCフレンドリー●付属品・6両基本セット・・・ヘッドマーク(幅広:「立山」「ゆのくに」、幅狭:「立山」「ゆのくに」「くずりゅう」)、ジャンパ栓、前面表示(無地)×4、行先表示シール、消灯スイッチ用ドライバー、前面ホロ、胴受・6両増結セット・・・ジャンパ栓、前面表示(無地)×1、行先表示シール、消灯スイッチ用ドライバー車両種類···電車種類···急行系メーカー···KATO(カトー)種類···交流形・交直流形種類···急行系。Amazon | KATO Nゲージ 475系 急行 立山・ゆのくに 6両増結。TOMIX 103系 西日本仕様 黒サッシ ウグイス 6両 Nゲージ 鉄道模型。最終値下げ Nゲージ 西濃 福山通運 コンテナ まとめ売り 30ft。Nゲージ グリーンマックス 阪神9300系 シングルアームパンタグラフ。Nゲージ グリーンマックス 鉄道コレクション 阪神5500R 試験運用車。Nゲージ マイクロエース 413系 あいの風とやま鉄道 とやま絵巻。Nゲージ KATO 781系 6両セット
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